袋鼠英文介绍（袋鼠英文）

近年来，英国已经关闭了一些石化装置，大多数是一些较旧的陈旧资产。

应中华人民共和国主席胡锦涛邀请，菲律宾总统贝尼尼奥阿基诺于8月30日至9月3日对中国进行国事访问。两国领导人就海上争议交换了意见，认为不应让海上争议影响到两国友好合作大局

双方将探讨建立联结中菲的海上高速路，为双边经贸关系注入新的活力，这将成为落实中国-东盟互联互通倡议的补充和支持。双方愿努力增加航空运力推动实现这一目标。双方对两国人员往来已突破100万人次表示满意，提出到2016年将人员往来翻一番达到200万人次的目标。两国领导人认为《中菲经贸合作五年发展规划（2012－2016）》为两国在以下领域开展合作勾画了蓝图：农业和渔业、基础设施与公共工程、矿业、能源、信息通信技术、加工制造业、旅游业、工程服务和林业。两国领导人对20年来中国－东盟关系取得的进展表示满意，重申在讨论亚洲未来地区架构的性质和形式时应坚持以东盟为主导的原则。

双方重申尊重和遵守中国与东盟国家于2002年签署的《南海各方行为宣言》。双方认为，在当前世界经济不稳定、新兴发展中国家对促进可持续发展的作用不断扩大的形势下，拓展和加强中菲经贸合作具有重要现实意义。同时下游汽车、纺织、房地产、家电等行业面临不同程度的利空因素，未来石化行业景气度将受到抑制。

化纤及橡胶制品业陷入两头承压局面，景气度持续下滑。本月石油和天然气开采业、石油加工业、化学纤维制造业、橡胶制造业景气继续下降，比上月分别下降了11.3、1.5、2.1和2.7个百分点到2015年，服务业增加值和战略性新兴产业增加值要占国内生产总值比重分别达到47%和8%左右。日前，国务院印发了《十二五节能减排综合性工作方案》，对未来5年内我国节能减排工作做了全面部署。

在节能方面，《方案》提出到2015年，全国万元国内生产总值能耗要下降到0.869吨标准煤（按2005年价格计算），比2010年的1.034吨标准煤下降16%。具体工作安排上，《方案》首先将全国节能减排目标分解到各地区，并加强能源生产、流通、消费统计，建立和完善建筑、交通运输、公共机构能耗统计制度。

未来5年，我国逐步将原油、天然气和煤炭资源税计征办法由从量征收改为从价征收，并适当提高税负水平。在减排方面，到2015年，全国化学需氧量和二氧化硫排放总量均比2010年下降8%具体工作安排上，《方案》首先将全国节能减排目标分解到各地区，并加强能源生产、流通、消费统计，建立和完善建筑、交通运输、公共机构能耗统计制度。日前，国务院印发了《十二五节能减排综合性工作方案》，对未来5年内我国节能减排工作做了全面部署。

未来5年，我国逐步将原油、天然气和煤炭资源税计征办法由从量征收改为从价征收，并适当提高税负水平。在减排方面，到2015年，全国化学需氧量和二氧化硫排放总量均比2010年下降8%。在节能方面，《方案》提出到2015年，全国万元国内生产总值能耗要下降到0.869吨标准煤（按2005年价格计算），比2010年的1.034吨标准煤下降16%。到2015年，服务业增加值和战略性新兴产业增加值要占国内生产总值比重分别达到47%和8%左右

与此同时，成品油批发价也开始新一轮上涨。他向北京晨报曝料，虽然中石油、中石化日前上调了批发价，但中石油加油站的优惠幅度却加大了，有的站点的优惠幅度甚至达到了每升三毛五，抢走了民营加油站近一半的客流。

据成品油市场监测机构9月13日的报告统计，9月份第一周，中石油、中石化的柴油批发价上涨幅度较大，平均涨幅在100元/吨至150元/吨。记者同时也从中石油人士处得到证实，目前中石油针对办卡的车主开展了充值200元以上优惠2%的活动。

而市场对于左右中国成品油市场的三地原油价格也纷纷看涨，近期汽油柴油下调已经彻底无望了。据称，目前各地柴油价格已持续上涨至高位，距离零售限价仅有100元/吨左右的价差。位于南四环珊瑚路的民营加油站的王站长昨天终于坐不住了，将93号汽油的优惠幅度由此前的每升3毛钱上调至5毛钱。如此一来，批发价格将逐渐上行，批零空间将被压缩，未来零售油价很难出现大范围下降。除了王站长直降5毛号称城南最低价，记者昨天在油客网看到，目前远郊区县的民营加油站最低已经拉到了每升7元钱。卓创资讯提供的数据显示，中秋节前后开始，汽柴油批发价每天维持着三五十元的涨势，目前普遍上涨了一两百元，零售商降价促销空间被压缩。

黄顺敬同时透露，目前北京市区内所卖汽油为京标汽油，对环保等指数要求较高，批发价也较高，但在郊区，加油站的汽油可能并不是京标汽油，按照13日北京市场批发价9500元/吨计算，一些加油站每吨的收益空间可达八百至千元。相关新闻国际油价重回90美元上方国内成品油下调窗口渐行渐远纽约油价13日大幅上涨，重新站上90美元的关口。

民营加油站只有价格具有优势才能吸引车主，但在我们附近的南四环大红门的中石油加油站现在都有0.35元的优惠，我们不加大优惠力度，客源还会继续流失。目前每吨仍能赚467元即便按照13日的批发价和零售价计算，目前加油站每吨依然有467元可赚。

大范围降价可能性不大无疑，最近国际油价的上涨使得8月国内成品油价格下调的希望落空，国内两大巨头也在第一时间上调了成品油批发价。而据记者了解，根据国家发改委的要求，成品油批零差价应不少于300元，所以目前加油站仍有降价空间，黄顺敬预计，这个降价空间应该在每升0.15元左右。

民营被迫提高降幅民营加油站正在掀起一小波降价热潮。如果按照一般规模的民营加油站每天销售25吨计算，每天可赚至少11675元。不过，国际能源机构认为，利比亚石油生产将逐渐重返市场，供需压力将缓解，并下调今明两年的全球石油需求预期。以柴油为例，卓创监控数据显示，目前华北、华东、华南、西南、沿江等大部分地区主营柴油资源出现紧张局势，其中不乏部分经营者借柴油资源紧张趁机上推柴油价格。

据了解，目前北京市场93号汽油的零售价为7.85元/升，97号汽油为8.36元/升。现在每天的销量只有25吨上下，较之前的50吨少了将近一半，我认为是中石油等大品牌抢走了我的客源。

卓创成品油分析师张斌指出，纽约油价的上涨具有带头作用，目前三地原油变化率正在上行，已经远离国内成品油下调窗口。目前关于国际原油供需的紧缓有些争论。

王站长无奈地说，所以，从14号起，我们加油站的优惠幅度由每升3毛提高至5毛。中国加油站网主编黄顺敬在接受北京晨报记者采访时表示，因为有降价空间，为了争夺客源，加油站会展开一定幅度的促销。

而让众多车主失望的是，在9月4日过后，布伦特、辛塔、迪拜三地油价的加权平均变化率已经离调价红线越走越远。外界分析此番大涨是受美元走弱、美国原油库存可能大幅减少等因素推动。据黄顺敬介绍，13日北京93号汽油的批发价为9850/吨至9900元/吨，而标准零售价为10367元/吨，这意味着加油站每销售一吨汽油，就可以赚取517元至467元。而据王站长透露，目前四环路沿线有不少中石油加油站打出了优惠0.2元/升的牌子。

黄顺敬预测，随着用油高峰的来临，如果按照目前的国际油价走势看，成品油批零差价会逐步缩小，加油站的促销力度及范围加大的可能性不大。而据记者了解，目前外资加油站壳牌也打出了每升优惠2毛的活动。

美国能源部14日公布上周原油库存报告，市场普遍预期，受热带风暴等极端天气以及进口减少影响，美国原油库存将大幅减少。13日，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格大涨2.02美元，收于每桶90.21美元，涨幅为2.29%。

对于此次批发价上涨的缘由，业内人士表示，除了国际油价小幅回调外，还由于节日用油旺季的到来13日，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格大涨2.02美元，收于每桶90.21美元，涨幅为2.29%。